斯坦福大学AI研究室总监、华裔教授李飞飞相信，特斯拉率先为旗下车型配置自动驾驶系统硬件是一个着眼于未来的战略规划。
“有关自动驾驶技术的竞赛已经开始，但真正跑完这一赛道恐怕还有相当长的一段时间。”
需要指出的是，特斯拉并没有在旗下车型中启用基于Lidar激光雷达的解决方案，而这一设备被许多其他厂商都视为是自动驾驶技术的必要配置。但许多人没有意识到的是Lidar激光雷达高昂的成本，高端一些的Lidar激光雷达成本甚至达到了70万美元，甚至超过了一台特斯拉的售价。
由于没有配置Lidar激光雷达，特斯拉有效控制了车辆成本，而其全新自动驾驶功能套件的价格也很好的控制在了8000美元。但其负面影响就在于，特斯拉自动驾驶系统在某些情况下的可靠性或许比不上配置有Lidar激光雷达的车型，特斯拉车主约书亚-布朗(Joshua Brown)不久前发生的车祸事故或许就是最好的例证。
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