这意味着，未来具有自动驾驶功能的特斯拉汽车将不能用于Uber、Lyft和滴滴出行等第三方打车服务。
特斯拉未就此置评。
汽车厂商在纷纷投资所谓的出行服务，希望从这一潜在规模达数万亿美元的市场中分一杯羹。目前，Uber是打车服务市场上的大哥大。
巴克莱银行分析师布莱恩·约翰逊(Brian Johnson)当地时间周四发表投资报告称，虽然特斯拉网络潜在的创收“让市场兴奋”，但需要巨额投资，“虽然我们认为打车服务是未来出行的主流方式，我们对汽车厂商打造这类服务存在财务方面的担忧”。
路透社的数据显示，截至今年6月，过去10年风险投资公司和企业投资者对打车服务领域投资了近280亿美元。
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