今年科隆车首亮相的SUZUKI GSX-S125终于将旗下运动街车最小级距的空缺补齐：
既然GSX-S125与GSX-R125属孪生车款，配备自然要与之看齐，虽然外观上少了整流罩，但全车配备可一点都不打折。车头外型颇有运动型头罩的味道，配上仪表板前的挡风罩，活泼的运动感油然而生。大灯一样使用LED灯具，外观造型与GSX-R125相似，以单灯设计带有锐利的灯眉。悬吊与制动系统采31mm正立式前叉与中置单鎗后避震器；制动使用290mm单碟配单向双活塞卡钳，后方则配置190mm单碟与单活塞卡钳，并附有BOSCH ABS系统。此外脚踏杆的位置与GSX-R125相同，座高也一样是785mm，差别在于把手高出100mm。
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